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俄罗斯将自2022年开始提高废钢出口关税

俄罗斯将自2022年开始提高废钢出口关税

来源我的钢铁网

11月16日,俄罗斯政府小组委员会向该国工业和贸易部提交报告,主张将该国废钢(特殊钢废钢除外)出口关税从70欧元/吨提高至100欧元/吨或5%(以较高者为准)。

 

新关税适用时间为从2022年1月1日至2022年6月30日。该措施还需要获得俄罗斯政府的进一步批准,而且很可能根据全球市场废钢价格情况,在12月中旬召开的下一次小组委员会会议上作出调整。

据悉,过去四年俄罗斯实施的废钢出口限制措施一直导致该行业回收量下降和失业。其中包括2019年9~12月份的配额措施,今年1~7月份出口关税上调至45欧元/吨,随后从7月25日起又上调至70欧元/吨。

今年8~9月份,70欧元/吨关税生效的前两个月,俄罗斯废钢回收量比去年同期下降8%,与今年6~7月份相比,废钢回收量减少25%。据废钢回收机构分析人士估计,最乐观情况下,100欧元/吨的出口关税将使俄罗斯2022年的废钢回收量减少10%,最悲观情况下减少30%。

今年8~9月份,俄罗斯在欧亚关税同盟以外地区的废钢出口量同比下降75%至14.5万吨,仅占同期废钢回收量(478万吨)的3%,而此前俄罗斯废钢出口量占总回收量的10%~13%。

据了解,今年的物流问题也阻止了俄罗斯商家的废钢回收业务。除了回收量下降之外,运输成本的飙升,如铁路和海运费上涨也影响了废钢贸易。受优先通过铁路运输更多煤炭政策的影响导致机车车辆短缺,仅能满足俄罗斯废钢供应商50%~60%的铁路运输需求。

此外,氧气切割是废钢加工的重要工序,但俄罗斯氧气的供应由于优先满足新冠肺炎疫情相关的医疗需求而出现短缺,而且由此也导致氧气价格急速攀升。

 

市场人士表示,鉴于物流成本增加和整体市场形势,征收关税实际上意味着禁止从俄罗斯出口废钢。土耳其是俄罗斯废钢出口的主要出口目的地,其市场参与者一直试图估计上述决定对其业务活动的影响。一位贸易商表示:“俄罗斯是一个重要的来源,它供应波罗的海地区的深海货物和罗斯托夫的短海货物。毫无疑问,现在这些出货量将更具挑战性,卖家在定价时会更加谨慎。”

许多人认为,如果俄罗斯供应商在某些时期无法获得废钢出口利润,他们会选择减少收集量,以免增加当地市场的供应,这自然会导致废钢采购价格下降。

根据海关统计,今年1月至9月,土耳其从俄罗斯进口了168万吨废钢,而2020年的进口总量为235万吨。